A Secret Weapon For echilibrare roți

File u n ctio n location r«circutaru aerului nu tpeiiuie s a dureze m uft deoare c e n u e ste in tro d u s a e r p ro aspM d in exterior. R e s p e c ta ti in d ic a tiiie re fe rito a re la fu n c tio n a re a re c irc u la rii a e ru lu i de la p a g in a very seven four .

C u tia d e v ite z e m a n u a la E x p lo a t a r e a e c o n o m ic a p rin C lim a tro n ic La racire compresoail Sistem jiui ClimaIronic consuma puterea motorului §i astfe) influ en te aza consum ul de carburant. Pentru a menfine cat mai redusa durata de funcfionare trebuie respectate urmatoarele puncte: • Daca interiorul ma£inii a fost puternic incalzit prin radiatia solara, se recomanda deschiderea pentru scurt timp a geamurilor sau u^ilor pentru ca aerul cald sa poata fi eliminat.

Oispozitivui Kick-down permits o accelerare maxima. Daca se apas3 pedala de a cce le ra re co m p le t prin p unctul de presiune, se selecteaza pe o treapta inferioara in functie de viteza $i turatia motorului.

G one 2 d in v a s u l d e e x p a n s lu n e se re c u n o a $ te d u p a c u lo a re a v io le t. D a c a lic h id u l d in v asu l d e e x p a n s iu n e e s t e m a r o n , G 1 two a fo s t a m e s te c a t cu a lti a ditivi! in a c e s t c a z lic h id u l d e r a c ir e tre b u ie n e a p a ra t sch im b at! in c a z c o n tra r p o t a p a re a d isfun ct io n a lit d t i s a u d e f e c t a r e a m o to * ru lui.

Parcarea A tentie! P eniru a fm p ted ica d ep tasaraa invoiuntara a vehicufului treb u ie s a tra g e ti fn to td eau n a frS na de m an a, d u p a c e m a s inside of a a fo s t o p rita. In plus, punefi setectd ru l p e pozitia

Ulei de motor^' cu schimbare filtiii lltrl La umplere se controleaza niveiui uleiului. N u u m p le ti in e x c e s !

D u p a in c h id e re a p lafo n u lu i: • De?urubati manivela din orificiu, a§ezatimontati capacul. Introducefi capacul cu suportul in fata $i apasati Tn partea din spate pana se fixeaza. 0 presiune roți In suport

.rebuie tnlocuita cat mai repede posibil. n aceste condltil, anvelopele montate in • Chela de roata din trusa de scule se sens contrar sensul de mere, se monteazS impinge panS la oprire pe adaptorul two . ^urubul de roata poate fl acum scos sau in fo r m directiei prescrise. strans. • DupS schimtiarea rotii, scoateti adaptorul din lurubul pentru roatd. Va recom andam s3 pSstrati adaptorul pentru §urubul rofii ?nlr-un loc cunoscut cel mai bine in trusa de scule - intotdeauna in autovehlcul. N um ar de cod Pe partea frontala a adaptorului este aplicat numSrul de cod al siguranfei §urubului de roata. A c e s t n u m a r d e c o d tre b u ie sa vi-i n o ta ii $i sa>l p a s tra ti in s ig u ra n ta . N u m a i p e b a za n u m a ru lu i d e c o d p u te ti p ro c u ra a d a p to ru l d e Tnlocu* ire d e ia d e a le rii V o lk s w a g e n .

SFATURI S I IN TR ETIN ER E S e tu I p e n tr u r e p a r a r e a p e n e lo r * Pentru locul de amplasare a setului vezi la ie tu i 3.one. Unele m odele nu sunt precu acest set.

• S te rg a to ru l • o p rit Maneta in pozi'tia 0 . M i^ c a re a la in te rv a le a ^ te rg a to ruiui Maneta in pozitia 1. Cu comutatorul A se pot selecta 4 trepte de temporizare. Comutatorul spre dreapta - pauze scurte Comutatorul spe stanga - pauze lungi Pauzele mtre §tergeri sunt comandate five I in func

In d ic a tie Cand adancimea profilului a alins one,6 mm - masurata Tn santui de profil de langa indicaloarele de uzura - inseamnS ca s-a atins addncimea m in im i a profilului, legal permisa (Tn arile de export pot fi valabile alte valori). P o zi'tio narea g re ^ ita a ro tii O reglare eronatd a directiei provoaca nu numai uzura marita a anvelopei, ci influenleaza si siguranta Tn mers. Daca observafi 0 uzura neobi^nuita a anvelopelor, trebuie sa mergeft la un dealer Volkswagen pentru stabilirea si remedierea defectiunii. in lo c u ir e a r o tilo r /a n v e lo p e lo r '* Anvelopele §i jantele sunt features importante de constructie.

- ie ra re a c e s te a a r p u te a a ju n g e la p e d a le . fn a c e s t c a z nu a t i m a i p u te a fra n a , a m b re ia s au a c c e ie ra !

P a r a s o la r e Parasolarele pot fi scoase din suportut la­ teral $1 intoarse catre usi. Oglinzile de machiaj sunt prevazute cu capace.

• Atentie ca in timpLil functionarii instalatiei de racire, in interiorul autovehiculului sa nu intre aer cald din exterior - de exemplu prin geamul deschis. • Daca se poate atinge temperatura interioara dorita §i fara pomirea instalatiei de racire, trebuie sa se aieaga functionarea cu aer proaspat. A v a rii in fu n c tio n a r e • Daca puterea de rdcire scade, se opre£te instalatia de aer conditional §i se verifica. • Daca instalatia de racire nu func ioneaza. este posibil ca: - temperatura exterioara sa fie mal joasa de +five"C oh,